{"id":10832,"date":"2014-08-01T16:20:44","date_gmt":"2014-08-01T19:20:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdomamede.com.br\/?p=10832"},"modified":"2014-08-01T16:20:44","modified_gmt":"2014-08-01T19:20:44","slug":"e-o-brasil-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/?p=10832","title":{"rendered":"\u00c9 o Brasil…."},"content":{"rendered":"

Folha d\u00e1 meia p\u00e1gina para A\u00e9cio defender aeroporto particular constru\u00eddo com dinheiro p\u00fablico<\/a><\/h3>\n
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Causa estranheza o fato de o jornal Folha de S\u00e3o Paulo dessa quinta feira (31), ter cedido para\u00a0 A\u00e9cio Neves, meia p\u00e1gina do jornal, para o candidato escrever sua defesa sobre, o esc\u00e2ndalo de seu\u00a0 aeroporto particular, construido\u00a0 com dinheiro p\u00fablico, para uso de familiares.E A\u00e9cio escreveu que, uso do aeroporto foi um \u2018equ\u00edvoco\u2019.O “equ\u00edvoco” de A\u00e9cio das Neves custou R$ 14 milh\u00f5es aos cofres p\u00fablicos de MG.\u00a0<\/i><\/p>\n

Os meus queridos leitores, devem se recordar que, em outras ocasi\u00f5es, a Folha, julgou e condenou\u00a0 pol\u00edticos, sem dar o direito de resposta ou ceder qualquer espa\u00e7o para opini\u00e3o contr\u00e1ria.Mesmo depois de alguns desses pol\u00edticos terem sidos\u00a0 investigados por \u00f3rg\u00e3os competentes, como a Pol\u00edcia Federal e Minist\u00e9rio P\u00fablico e absolvidos, o jornal n\u00e3o dedicou uma \u00fanica linha sobre o assunto. E se fosse um pol\u00edtico de outro partido? Teria o mesmo espa\u00e7o na Folha\u00a0 para se\u00a0 defender?\u00a0<\/i><\/p>\n

.A Folha de S\u00e3o Paulo, tem todo direito de apoiar qualquer um candidato. Por\u00e9m, deve ser honesta com os leitores, comunicando qual \u00e9 seu candidato. Essa posi\u00e7\u00e3o, foi tomada em 2010, quando o jornal O Estado de S\u00e3o Paulo, escreveu um editorial declarando apoio \u00e0 Jos\u00e9 Serra<\/i><\/div>\n

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Com toda a imprensa de pensamento \u00fanico, panfletando positivamente os candidatos do PSDB\u00a0 e negativamente o governo, \u00e9 de se estranhar que A\u00e9cio Neves\u00a0 s\u00f3 chegue ao\u00a0 percentual de 20% nas pesquisas.\u00a0<\/i><\/p>\n
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\u00a0Enquanto a Folha se empenha na defesa do tucano, o jornal O Estado de S\u00e3o Paulo publicou hoje, mais um capitulo do AeroNeves, sob o t\u00edtulo “Gasto per capita de aeroporto em Cl\u00e1udio \u00e9 a maior de programa<\/b>” Leia<\/i><\/div>\n\n\n\n\n
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\u201cAeroporto em Cl\u00e1udio fica em fazenda que pertencia ao av\u00f4 de A\u00e9cio Neves\u201d<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

O aeroporto do munic\u00edpio de Cl\u00e1udio, no centro-oeste de Minas, recebeu o maior aporte per capita entre os 24 equipamentos beneficiados com investimentos do Programa Aeroportu\u00e1rio de Minas Gerais (Proaero). O gasto por habitante foi de R$ 510,42, proporcional ao or\u00e7amento de R$ 13,9 milh\u00f5es aplicado em obras de amplia\u00e7\u00e3o do aeroporto na cidade de 27,3 mil habitantes, segundo dados de 2013 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE).<\/p>\n

\nOs R$ 510,42 equivalem a quase tr\u00eas vezes a m\u00e9dia de investimento de R$ 179,07 per capita em 11 aeroportos que receberam obras do mesmo tipo no Estado e a quase quatro vezes a m\u00e9dia de R$ 128,52 por capita se considerados tamb\u00e9m os investimentos em obras de adequa\u00e7\u00e3o de infraestrutura feitas em mais 13 aer\u00f3dromos. Chega, ainda, a ser mais de dez vezes maior que o volume de recursos per capita aplicado, por exemplo, em Divin\u00f3polis, cidade com 226,3 mil habitantes a 50 quil\u00f4metros de Cl\u00e1udio, e cujo aeroporto tamb\u00e9m passou por obras de amplia\u00e7\u00e3o, com custo de R$ 11,5 milh\u00f5es (R$ 50,84 per capita).<\/p>\n

O maior investimento feito por meio do programa foi no Aeroporto Regional da Zona da Mata, localizado entre Goian\u00e1 e Rio Novo. As obras no terminal tiveram custo de R$ 106,8 milh\u00f5es, correspondendo a um gasto per capita de R$ 195,80 se considerados os 545,9 mil habitantes de Juiz de Fora – principal cidade atendida pelo terminal. Na outra ponta, o menor foi em Guanh\u00e3es, cujo aeroporto recebeu R$ 350 mil, equivalentes a um investimento de R$ 10,59 per capita.<\/p>\n

Crit\u00e9rios.<\/p><\/div>\n

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\u00a0O aeroporto instalado em um terreno desapropriado da fazenda do ex-prefeito M\u00facio Guimar\u00e3es Tolentino, tio-av\u00f4 de A\u00e9cio, recebeu obras para amplia\u00e7\u00e3o da capacidade or\u00e7adas em R$ 13,9 milh\u00f5es, entre 2009 e 2010, durante a gest\u00e3o do presidenci\u00e1vel tucano \u00e0 frente do Executivo estadual.<\/p>\n

At\u00e9 o momento, foram investidos R$ 333,3 milh\u00f5es em obras de adequa\u00e7\u00e3o, amplia\u00e7\u00e3o, melhoria, revitaliza\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de terminais pelo programa. Pela proposta original, a sele\u00e7\u00e3o dos aeroportos seria “baseada” em pontos como o potencial econ\u00f4mico, a “distribui\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica no Estado” e a “densidade populacional”, entre outros.\u00a0 Cl\u00e1udio \u00e9 o \u00fanico munic\u00edpio com menos de 30 mil habitantes a ter investimento do Estado no aeroporto.<\/p><\/div>\n

Publicado originalmente no Blog Amigos do Presidente<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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