{"id":5583,"date":"2014-02-14T14:24:34","date_gmt":"2014-02-14T17:24:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdomamede.com.br\/?p=5583"},"modified":"2014-02-14T14:24:34","modified_gmt":"2014-02-14T17:24:34","slug":"com-a-duplicacao-da-br-050-viadutos-devem-ser-construidos-em-catalao-no-final-de-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/?p=5583","title":{"rendered":"Com a duplica\u00e7\u00e3o da BR-050 viadutos devem ser constru\u00eddos em Catal\u00e3o no final de 2015"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/5791-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5584\" alt=\"5791-3\" src=\"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/5791-3-300x200.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><\/p>\n<p>Enquanto a implanta\u00e7\u00e3o de viadutos nas principais cidades do pa\u00eds \u00e9 tema de debate como n\u00e3o sendo uma das melhores alternativas para desafogar o tr\u00e2nsito, em algumas localidades, como em Catal\u00e3o, por exemplo, seria uma alternativa e tanto para trazer mais seguran\u00e7a aos moradores que diariamente precisam atravessar a BR-050 e tamb\u00e9m aos motoristas.<\/p>\n<p>H\u00e1 30 anos ou mais esse \u00e9 um dos sonhos do catalano que despois de muito apelo \u00e0s autoridades e sem qualquer resposta efetiva, esquecido na gaveta, \u00e9 poucas vezes lembrando quando acidentes tiram a vida de pedestres no per\u00edmetro urbano da rodovia.<\/p>\n<p>O cons\u00f3rcio Planalto que dever\u00e1 duplicar a rodovia no trecho que come\u00e7a no entroncamento com a BR-040, em Cristalina (Goi\u00e1s), at\u00e9 a divisa de Minas Gerais, no munic\u00edpio de Delta, com o estado de S\u00e3o Paulo, atender\u00e1 \u00e0s exig\u00eancias do governo para administr\u00e1-la e tem prazo para a conclus\u00e3o da obra.<\/p>\n<p>De acordo com a Ag\u00eancia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), o cons\u00f3rcio dever\u00e1 executar nos pr\u00f3ximos doze meses solu\u00e7\u00f5es de problemas localizados e a cria\u00e7\u00e3o de condi\u00e7\u00f5es m\u00ednimas de conforto e seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios, conforme condi\u00e7\u00f5es contratuais.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, antes do in\u00edcio da cobran\u00e7a de ped\u00e1gio, a empresa administradora do neg\u00f3cio dever\u00e1 duplicar 10% do trecho total at\u00e9 o final de dezembro desse ano, entre Minas e Goi\u00e1s, o que corresponde a aproximadamente 22 quil\u00f4metros. Em cinco anos est\u00e1 prevista a duplica\u00e7\u00e3o de 218,5 quil\u00f4metros da rodovia.<\/p>\n<p>Entre os investimentos obrigat\u00f3rios para a concess\u00e3o est\u00e3o inclusas, al\u00e9m da duplica\u00e7\u00e3o e da manuten\u00e7\u00e3o do trecho, a constru\u00e7\u00e3o de novas pistas, viadutos, passagens inferiores, passarelas, corre\u00e7\u00f5es de tra\u00e7ado, implanta\u00e7\u00e3o de vias marginais e melhorias em acessos \u00e0s cidades.<\/p>\n<p>Em fase de conclus\u00e3o dos trabalhos em Minas Gerais o cons\u00f3rcio prev\u00ea que a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia alcance Catal\u00e3o no final de 2015, e junto com ela os t\u00e3o esperados viadutos para facilitar o acesso dos moradores aos bairros Castelo Branco e Pontal Norte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><i>Por: Gustavo Vieira\/Foto: ilustrativa<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enquanto a implanta\u00e7\u00e3o de viadutos nas principais cidades do pa\u00eds \u00e9 tema de debate como n\u00e3o sendo uma das melhores<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5583","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5583"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5585,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5583\/revisions\/5585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}