{"id":57086,"date":"2018-05-28T08:25:59","date_gmt":"2018-05-28T11:25:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdomamede.com.br\/?p=57086"},"modified":"2018-05-28T08:25:59","modified_gmt":"2018-05-28T11:25:59","slug":"orlando-silva-apagao-temer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/?p=57086","title":{"rendered":"Orlando Silva: Apag\u00e3o Temer"},"content":{"rendered":"

\u00a0O embate de Michel Temer com os caminhoneiros reflete o agravamento di\u00e1rio da crise generalizada no Brasil. \u00c9 hora de agir construindo sa\u00eddas pol\u00edticas urgentes para impedir que o caos do desabastecimento, da paralisia de servi\u00e7os p\u00fablicos e da atividade econ\u00f4mica tome conta do pa\u00eds.<\/h2>\n
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O governo federal n\u00e3o tem autoridade moral e pol\u00edtica nem capacidade para liderar o pa\u00eds no processo de supera\u00e7\u00e3o da crise dos combust\u00edveis. O presidente ileg\u00edtimo j\u00e1 n\u00e3o tem base parlamentar organizada no Congresso Nacional para construir solu\u00e7\u00f5es coletivas.<\/p>\n

Nesta semana, a C\u00e2mara dos Deputados criou uma alternativa de corte de tributos para viabilizar a redu\u00e7\u00e3o de 14% no valor do diesel, o que atende aos anseios dos caminhoneiros. Gra\u00e7as \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o do nosso relat\u00f3rio sobre o Projeto de Lei (PL) 8456\/17, que trata da reonera\u00e7\u00e3o da folha de setores econ\u00f4micos, zeramos o PIS-Cofins para o \u00f3leo diesel. Apresentamos, portanto, uma medida pr\u00e1tica para o pa\u00eds sair deste impasse. Agora, cabe ao Senado Federal ratificar a proposta e Temer sancion\u00e1-la rapidamente para as paralisa\u00e7\u00f5es serem encerradas.<\/p>\n

A popula\u00e7\u00e3o brasileira \u00e9 a principal atingida pela falta de di\u00e1logo da gest\u00e3o Temer. Faltam alimentos em supermercados e combust\u00edvel em postos de gasolina. O transporte coletivo em in\u00fameras cidades foi afetado, ind\u00fastrias pararam atividades e voos passaram a ser cancelados por falta de combust\u00edvel nos aeroportos.<\/p>\n

Em vez de aceitar a sa\u00edda apresentada pelo Parlamento, o Executivo questionou de onde viriam recursos para permitir a diminui\u00e7\u00e3o do custo dos combust\u00edveis. \u00c9 fato que h\u00e1 aumento do pre\u00e7o do petr\u00f3leo, gerando incremento de receita governamental em raz\u00e3o dos royalties. Este \u00e9 o espa\u00e7o fiscal que pode sustentar a al\u00edquota zero do PIS-Cofins. Outra fonte s\u00e3o os valores oriundos da volta da onera\u00e7\u00e3o para diversos segmentos da economia.<\/p>\n

Em outra frente, \u00e9 fundamental rediscutir a nova pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras, que \u00e9 desastrosa, insustent\u00e1vel e gera custos elevad\u00edssimos n\u00e3o s\u00f3 do diesel, mas da gasolina, do etanol e do g\u00e1s de cozinha, causando enorme preju\u00edzo na vida do povo brasileiro.<\/p>\n

Nos governos Lula e Dilma, o pre\u00e7o da gasolina era est\u00e1vel e equilibrado. Conforme a Associa\u00e7\u00e3o de Engenheiros da Petrobras, n\u00e3o chegava a R$ 3 e, mesmo assim, a empresa tinha lucro. Naquele per\u00edodo, as refinarias funcionavam a 93%, hoje elas est\u00e3o na casa dos 60%. A l\u00f3gica do atual presidente, Pedro Parente, ministro do apag\u00e3o el\u00e9trico de Fernando Henrique, \u00e9 favorecer os investidores internacionais, que lucram com a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O pa\u00eds e suas pol\u00edticas soberanas est\u00e3o sendo desmontadas velozmente. Temos de refor\u00e7ar nossa luta para impedir que o patrim\u00f4nio e a renda dos cidad\u00e3os sejam dilapidados, e as nossas riquezas entregues ao capital estrangeiro e aos grandes rentistas. Usar tropas federais para tirar das estradas caminh\u00f5es e prender seus motoristas n\u00e3o resolve a crise. Definitivamente, o melhor para o Brasil e os brasileiros \u00e9 Fora Temer.<\/p>\n

*Orlando Silva \u00e9 l\u00edder do PCdoB na C\u00e2mara, deputado federal por S\u00e3o Paulo e relator do PL 8456\/17, que trata da reonera\u00e7\u00e3o da folha de pagamento de setores da economia.<\/p>\n<\/div>\n

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