{"id":9444,"date":"2014-06-27T15:46:13","date_gmt":"2014-06-27T18:46:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.blogdomamede.com.br\/?p=9444"},"modified":"2014-06-27T15:46:13","modified_gmt":"2014-06-27T18:46:13","slug":"obras-de-reparo-da-ponte-do-ribeirao-paineiras-sao-concluidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/?p=9444","title":{"rendered":"Obras de reparo da ponte do Ribeir\u00e3o Paineiras s\u00e3o conclu\u00eddas"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Caso-da-ponte-no-Ribeir\u00e3o-Paineiras.-PRF-21.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-9446\" src=\"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/Caso-da-ponte-no-Ribeir\u00e3o-Paineiras.-PRF-21-300x225.jpg\" alt=\"Caso-da-ponte-no-Ribeir\u00e3o-Paineiras.-PRF-2[1]\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<p>No in\u00edcio do ano foi verificado pela MGO Rodovias, empresa ganhadora da licita\u00e7\u00e3o para duplicar e aplicar adequa\u00e7\u00f5es na BR-050, que a ponte do Ribeir\u00e3o Paineiras, localizada no trecho entre os munic\u00edpios de Campo Alegre e Cristalina, no quil\u00f4metro 165, apresentava s\u00e9rios problemas nas vigas de sustenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A descoberta fez com que ve\u00edculos com peso superior a 36 toneladas fossem impossibilitados de trafegar pelo local, para garantir seguran\u00e7a aos motoristas e passageiros e para n\u00e3o agravar ainda mais a situa\u00e7\u00e3o e dificultar os reparos.<\/p>\n<p>Com isso, os caminhoneiros eram orientados pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal e por meio de placas de sinaliza\u00e7\u00e3o a seguir pelas Avenidas Dr. Lamartine Pinto de Avelar e JK, no per\u00edmetro urbano de Catal\u00e3o, at\u00e9 encontrar a GO-330 rumo a Pires do Rio. O mesmo acontecia para quem precisava fazer o caminho inverso &#8211; um percurso alternativo de mais de 70 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>A concession\u00e1ria da rodovia iniciou os servi\u00e7os de recupera\u00e7\u00e3o da ponte naquele per\u00edodo tendo terminado as obras ontem, 26. Agora, a BR volta a ter tr\u00e1fego normal de pesados e sem qualquer restri\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A conclus\u00e3o dos servi\u00e7os de recupera\u00e7\u00e3o da ponte contribuir\u00e1 para a diminui\u00e7\u00e3o do n\u00famero de caminh\u00f5es de grande porte nos bairros e at\u00e9 na parte central da cidade, e para a seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o que continua a se deparar com verdadeiros brutos nas ruas e avenidas de Catal\u00e3o, s\u00f3 que agora em menor quantidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Por: Gustavo Vieira\/Foto: reprodu\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No in\u00edcio do ano foi verificado pela MGO Rodovias, empresa ganhadora da licita\u00e7\u00e3o para duplicar e aplicar adequa\u00e7\u00f5es na BR-050,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","inline_featured_image":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false,"_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_bluesky_share_type":"","_mastodon_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"","timeOption":"","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":""},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9444","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9444"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9447,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9444\/revisions\/9447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}