{"id":96130,"date":"2025-10-23T07:21:52","date_gmt":"2025-10-23T10:21:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/?p=96130"},"modified":"2025-10-23T07:21:52","modified_gmt":"2025-10-23T10:21:52","slug":"tarifa-zero-pode-ser-politica-sensivel-ao-genero-ao-beneficiar-milhoes-de-mulheres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdomamede.com.br\/?p=96130","title":{"rendered":"Tarifa Zero pode ser pol\u00edtica sens\u00edvel ao g\u00eanero ao beneficiar milh\u00f5es de mulheres"},"content":{"rendered":"
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Tarifa Zero pode ser pol\u00edtica sens\u00edvel ao g\u00eanero ao beneficiar milh\u00f5es de mulheres<\/h1>\n

Al\u00edvio financeiro, maior acesso a oportunidades, autonomia, mobilidade, e acesso a servi\u00e7os p\u00fablicos s\u00e3o alguns dos impactos que a gratuidade pode oferecer \u00e0s brasileiras<\/h2>\n

Publicado pelo site do PT<\/p>\n<\/header>\n

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Wilson Dias\/Ag\u00eancia Brasil<\/div>\n
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A Tarifa Zero remove barreiras de acesso \u00e0 cidade ao permitir novas possibilidades<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

O pedido do presidente Lula para que o Minist\u00e9rio da Economia avalie a possibilidade de implementa\u00e7\u00e3o da Tarifa Zero no pa\u00eds pode\u00a0representar um novo horizonte de oportunidades para as brasileiras<\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tendo em vista que as mulheres s\u00e3o as maiores usu\u00e1rias de transporte p\u00fablico no Brasil, e s\u00e3o respons\u00e1veis \u200b\u200bpor chefiar quase a metade dos lares brasileiros, a gratuidade pode impactar diretamente a economia das fam\u00edlias. De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), o transporte \u00e9 o segundo item que mais pesa no or\u00e7amento dom\u00e9stico, perdendo apenas para alimenta\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

\u201cA Tarifa Zero significa uma libera\u00e7\u00e3o de renda nas fam\u00edlias brasileiras, porque hoje em dia, parte relevante do or\u00e7amento familiar fica presa no transporte\u201d. \u00c9 a explica Let\u00edcia Birchal Domingues, integrante do movimento Tarifa Zero Belo Horizonte e professora do Instituto de Ci\u00eancia Pol\u00edtica da Universidade de Bras\u00edlia (UnB).\u00a0<\/span><\/p>\n

A professora classifica a Tarifa Zero como uma pol\u00edtica sens\u00edvel ao g\u00eanero e inclusiva para as mulheres, maiores usu\u00e1rias do transporte p\u00fablico. Por isso, a gratuidade \u201cvai viabilizar o aumento de qualidade de vida e redu\u00e7\u00e3o de tempo no transporte p\u00fablico, que impacta as fam\u00edlias, na dimens\u00e3o do cuidado, e na possibilidade de as mulheres terem o aumento de sua qualidade de vida com mais descanso, e mais acesso \u00e0 cultura e ao lazer\u201d, esclarece.<\/span><\/p>\n

A Tarifa Zero tamb\u00e9m mostra uma pauta quando se trata do acesso das mulheres a outros servi\u00e7os p\u00fablicos. A gratuidade pode ter grande impacto social ao remover barreiras financeiras para que os brasileiros tenham acesso a equipamentos de cultura e de sa\u00fade, al\u00e9m de oportunidades de trabalho e estudos.<\/span><\/p>\n

\u201cEnt\u00e3o a gente novamente tem uma pol\u00edtica p\u00fablica que \u00e9 sens\u00edvel \u00e0 especificidade de um transporte feminino, que \u00e9 um transporte marcado muitas vezes pela caracter\u00edstica do cuidado. Quando a gente retira a tarifa, retira essa barreira financeira que impede o acesso aos servi\u00e7os\u201d, afirma a pesquisadora.<\/span><\/p>\n

Gratuidade fortalece a economia local\u00a0<\/span><\/b><\/h3>\n

A Revista Piau\u00ed destacou\u00a0<\/span>estudo da FGV publicado em fevereiro deste ano que comparou<\/span><\/a>\u00a057 cidades com Tarifa Zero com outras 2.731 que ainda cobram passagem. A gratuidade dos \u00f4nibus resultou em aumento de 3,2% de empregos, aumento de 7,5% no n\u00famero de empresas e redu\u00e7\u00e3o de 4,2% de emiss\u00e3o de gases poluentes.<\/span><\/p>\n

Let\u00edcia \u00e9 autora do estudo \u201c<\/span>Vale-transporte: Vis\u00e3o geral e passos poss\u00edveis para seu financiamento p\u00fablico<\/span><\/a>\u201c,\u00a0<\/span>que re\u00fane projetos de lei, entrevistas e modelagens econ\u00f4micas relacionadas ao tema da mobilidade. Ela explica que a expans\u00e3o nacional do projeto de Tarifas Zero pode oferecer efeitos positivos consider\u00e1veis \u200b\u200bpara a economia.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cQuando a gente v\u00ea a Tarifa Zero sendo rompida nas cidades brasileiras, a gente v\u00ea um efeito imediato de libera\u00e7\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria para as fam\u00edlias, que reverte, inclusive, em aumento de compras no com\u00e9rcio e aumento de quest\u00f5es b\u00e1sicas para a vida, de acesso \u00e0 alimenta\u00e7\u00e3o, a servi\u00e7os, e bens de consumo prim\u00e1rio\u201d, contextualiza a pesquisadora.<\/span><\/p>\n

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Na avalia\u00e7\u00e3o da entrevistada, esse movimento fortalece um c\u00edrculo virtuoso na economia. \u201cVoc\u00ea consegue extrair mais, fomentar o com\u00e9rcio local e o emprego e voc\u00ea, inclusive, aumenta a arrecada\u00e7\u00e3o p\u00fablica em impostos, o que ajuda a financiar a pr\u00f3pria pol\u00edtica de Tarifa Zero\u201d, defende um pesquisador, que complementa afirmando que a Tarifa Zero \u201c\u00e9 claramente um investimento do poder p\u00fablico, e n\u00e3o um simples gasto ou uma quest\u00e3o de gasto or\u00e7ament\u00e1rio, mas tamb\u00e9m um investimento econ\u00f4mico que traz v\u00e1rios tipos de retornos\u201d.<\/span><\/p>\n

PT sempre defendeu a Tarifa Zero<\/span><\/b><\/h3>\n

A prefeita de Juiz de Fora (MG), Margarida Salom\u00e3o \u00e9 uma \u00e1rdua defensora do tema. Em outubro de 2023, a\u00a0<\/span>companheira anunciou<\/span><\/a>\u00a0a gratuidade da tarifa do transporte coletivo urbano, para todos os usu\u00e1rios, aos domingos e feriados nacionais.<\/span><\/p>\n

Para ela, a Tarifa Zero \u00e9 um avan\u00e7o civilizat\u00f3rio porque garante a mobilidade como um direito b\u00e1sico de cidadania. \u201cNa pr\u00e1tica, ela remove uma das principais barreiras de pleno acesso \u00e0 cidade: o custo da passagem. Para parte da popula\u00e7\u00e3o, especialmente das periferias, isso significa mais possibilidades de estudar, trabalhar, buscar atendimento de sa\u00fade e acesso a bens culturais e de lazer. Al\u00e9m disso, a Tarifa Zero gera um efeito multiplicador na economia: aumento de quase 30% no consumo das fam\u00edlias at\u00e9 2040, crescimento de 28,6% nos investimentos e 9,1% no emprego\u201d, explica.<\/span><\/p>\n

Em junho, o\u00a0<\/span>chefe do Executivo local enviou<\/span><\/a>\u00a0\u00e0 C\u00e2mara Municipal um projeto de lei que autoriza o Executivo a firmar parcerias para viabilizar a gratuidade. O objetivo \u00e9 garantir o acesso universal ao transporte p\u00fablico, reduzir as desigualdades e as transfer\u00eancias do com\u00e9rcio e dos servi\u00e7os locais.<\/span><\/p>\n

Atualmente, a cidade j\u00e1 oferece transporte gratuito aos domingos, iniciativa que tem tido boa recep\u00e7\u00e3o popular. A expectativa da prefeitura \u00e9 ampliar esse benef\u00edcio de forma permanente.<\/span><\/p>\n

Vale destacar que, entre o final da d\u00e9cada de 1980 e o in\u00edcio de 1990, a ent\u00e3o prefeita de S\u00e3o Paulo Luiza Erundina, que integrava o partido \u00e0 \u00e9poca, elaborou a Tarifa Zero para a cidade,\u00a0<\/span>relembrando a reportagem o Intercept Brasil<\/span><\/a>\u00a0.<\/span><\/p>\n

Margarida Salom\u00e3o observa ainda o car\u00e1ter ambiental que a medida pode oferecer: \u201cA Tarifa Zero \u00e9 tamb\u00e9m uma pol\u00edtica ambiental. Ao incentivo ao uso do transporte coletivo, ela reduz ambientalmente a circula\u00e7\u00e3o de carros, os congestionamentos, e as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa que, no Brasil, v\u00eam majoritariamente do setor de transportes. Assim, \u00e9 uma forma concreta de promover inclus\u00e3o, equidade e justi\u00e7a social, fortalecendo o direito \u00e0 cidade como pr\u00e1tica cotidiana e n\u00e3o apenas um ideal.\u201d<\/span><\/p>\n

Da Reda\u00e7\u00e3o do Elas por Elas,\u00a0<\/span><\/strong>com informa\u00e7\u00f5es do Intercept Brasil, Revista Piau\u00ed e FPA<\/span><\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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